قطع كاديلاك XT5
في دبي
والإمارات

نحتفظ بمخزون على الرف لكاديلاك XT5 في رأس الخور، تغطي النطاق الكامل لمركبة منصة C1XX من الجيل الأول بدءاً من موديل 2017. عائلات القطع المتاحة بانتظام: تيل وأقراص الفرامل، وأذرع تعليق أمامية وخلفية ومراسيها، ومحامل العجل، ووصلات شريط الاستقرار، وفلاتر الهواء للمحرك والكبين، وفلاتر الزيت، والبوجيه. ACDelco وGM Genuine هما خطّا OEM لـ XT5. كلا الخطّين متوفران على الرف في رأس الخور لهذا التطبيق.

تغطية المحركات تستدعي الانتباه لسنة الموديل. انطلق XT5 في موديل 2017 بمحرك V6 3.6L كمحرك رئيسي في معظم الأسواق. لعام موديل 2020، أضاف GM محرك I4 2.0L تربو خياراً أساسياً إلى جانب V6 المستمر في الأسواق الكبرى. تختلف فلاتر الزيت والهواء والبوجيه بين هاتَين عائلتَي المحرك. أرسل السنة والمحرك والـVIN عبر واتساب لتأكيد القطع المناسبة لتجهيزك.

يعمل كاديلاك XT5 على منصة واحدة طوال حياته الإنتاجية. انطلقت منصة C1XX مع XT5 في موديل 2017 واستمرت حتى الجيل الأول الحالي. أحدث موديل 2020 تجديداً جزئياً أعاد هيكلة الفئات إلى Luxury وPremium Luxury وSport، مع تحديثات خارجية طفيفة، والأهم للقطع: إدخال محرك I4 2.0L تربو خياراً أساسياً في الأسواق الكبرى. استمر V6 3.6L إلى جانبه. قبل تجديد 2020، كان V6 3.6L المحرك الرئيسي في معظم الأسواق، فيما كان محرك I4 2.0T متاحاً في أسواق مختارة منذ الإطلاق. الجدول أدناه يرسم خارطة فترات الإنتاج ويضم صف سلف SRX لتوضيح سبب عدم انتقال تلك القطع.

سلف SRX الذي حلّ XT5 محله مُدرَج في الجدول تحديداً لأن قطع SRX تُطلَب لـ XT5 بالخطأ بصورة أكثر مما قد يوحي به تغيير الاسم التجاري. دار الجيل الثاني من SRX (2010–2016) على منصة Epsilon II، وهي بنية دفع أمامي لا تتشابك مع منصة C1XX لـ XT5 في هندسة التعليق أو مكونات ناقل الحركة أو قطع صيانة المحرك. لا توافق بين قطع SRX Epsilon II وXT5 C1XX في أي فئة خدمة. أرسل رقم الهيكل المكوّن من 17 خانة عبر واتساب ونُحدد الموديل والمنصة والمحرك في خطوة واحدة قبل سحب أي قطعة.

جرت كاديلاك SRX لجيلَين قبل استبدالها. استخدم الجيل الأول من SRX (2004–2009) منصة GM Sigma مع محرك مركّب طولياً. استخدم الجيل الثاني من SRX (2010–2016)، المركبة التي حلّ XT5 محلها مباشرةً، منصة Epsilon II بتهيئة دفع أمامي ومحرك مركّب عرضياً. يستخدم كاديلاك XT5 منصة C1XX، وهي بنية منفصلة عن كلا جيلَي SRX. لا تداخل في قطع التعليق أو ناقل الحركة أو صيانة المحرك بين أي جيل من SRX وـ XT5. عميل يستفسر عن كاديلاك SRX ويطلب قطع XT5، أو العكس، يطلب قطع مركبة مختلفة تماماً.

منصة C1XX مشتركة بين XT5 وGMC أكاديا الجيل الثاني (2017–2023). نظراً لاستخدام كلتا المركبتَين المنصة ذاتها، قد تتوافق بعض قطع الخدمة بينهما بحسب فئة القطعة المحددة والسنة والتجهيز. غير أن XT5 وأكاديا الجيل الثاني مركبتان مختلفتان بتهيئتَي هيكل ومكونات بناء مختلفة. القطعة التي تناسب GMC أكاديا 2018 لا تناسب تلقائياً كاديلاك XT5 من العام ذاته، حتى مع اشتراكهما في منصة C1XX وتشابه البنية الأساسية للتعليق. نؤكد التوافق المتبادل بين XT5 وأكاديا عبر رقم الهيكل VIN حصراً، ولا نؤكده باسم الموديل وحده.

للعملاء الذين لديهم مرجع قطعة لأكاديا الجيل الثاني ويودون معرفة إن كانت تنطبق على XT5 لديهم: أرسل رقم هيكل XT5 والقطعة المحددة المطلوبة عبر واتساب. نفحص القطعة مقابل تجهيزك الدقيق ونؤكد التوافق قبل أي حجز أو شحن من رأس الخور. تسري آلية VIN أولاً ذاتها في الاتجاه المعاكس: مراجع قطع XT5 المستعلَم عنها لأكاديا الجيل الثاني تمر عبر نفس الفحص.

ACDelco هي ماركة قطع الخدمة لكاديلاك XT5. ACDelco Gold (Professional) هو المستوى المعادل للأصلي والخيار القياسي للفرامل والفلاتر ومراسي التعليق وسائر قطع الخدمة عبر النطاق الكامل لموديلات XT5. ACDelco Original Equipment (OE) يطابق رقم القطعة المصنعية بالضبط، وهو الخيار الأنسب حين تكون دقة التوافق حرجة كما في مكونات التعليق الحساسة هندسياً. GM Genuine Parts هو خط OE الواحد المعتمد من المصنع. كلا الخطّين متوفران على الرف في رأس الخور لتطبيقات XT5.

اختيار المحرك يحدد قطع الخدمة المطلوبة لأي XT5. XT5 بمحرك V6 3.6L وXT5 بمحرك I4 2.0T من نفس سنة الموديل تستخدمان فلتر زيت وهواء وبوجيه مختلفَين. من موديل 2020 وما بعده حين أصبح كلا المحركَين متاحَين في الأسواق الكبرى ذاتها، يستلزم الأمر تأكيد المحرك قبل سحب أي فلتر أو قطعة إشعال. بدائل ما بعد البيع متاحة لـ XT5 حين يحدد العميل تفضيلاً أو يستدعي التطبيق خياراً اقتصادياً. تسري شروط ضمان توثيق العطل بالطريقة ذاتها كخطوط OEM: القطع الكهربائية غير قابلة للإرجاع بعد التركيب بصرف النظر عن الماركة. أرسل السنة والمحرك والـVIN عبر واتساب ونرشدك إلى الخط الصحيح لتجهيزك.

مستودعنا في KAW Warehouse 1، طريق ند الحمر، منطقة رأس الخور الصناعية 2، دبي. نعمل من السبت إلى الخميس 08:30–19:30؛ والجمعة 08:30–12:00 و15:00–19:30. العملاء الحضوريون مرحّب بهم؛ راسلنا عبر واتساب بسنة المركبة ونوع المحرك والـVIN للتأكيد من الرف قبل التوجه.

طلبات الرف المقدّمة قبل الظهر تُشحن في نفس اليوم داخل دبي. التوصيل في يوم العمل التالي يغطي أبوظبي والشارقة وعجمان والإمارات الشمالية. للمناطق البعيدة تأكد من وقت التوصيل عبر واتساب قبل الطلب. لا نحتجز قطعاً لطلبات غير مؤكدة. أكّد سنة موديل XT5 والـVIN أولاً، ثم نحجز لك.

قطع ACDelco وGM Genuine Parts لكاديلاك XT5 تحمل ضماناً ضد عيوب التصنيع. يشمل ذلك مكونات الفرامل وأذرع التعليق ومراسيه والفلاتر والقطع الميكانيكية عبر النطاق الكامل لموديلات XT5. قطع ما بعد البيع التي نوفّرها لـ XT5 تشمل هي الأخرى تغطية ضمان عند توثيق العطل. المطالبات تستلزم إثباتاً: تقرير ورشة أو وصف مكتوب للعطل.

القطع الكهربائية لـ XT5، بما تشمل مستشعرات سرعة عجلات ABS ووحدات TPMS ومستشعرات إدارة المحرك، غير قابلة للإرجاع بعد التركيب بصرف النظر عن الماركة. قبل تركيب أي قطعة كهربائية غير متأكد منها، أرسل رمز العطل والقطعة المعنية عبر واتساب. نتحقق من المواصفة مقابل رقم هيكل XT5 VIN ونؤكد القطعة الصحيحة لتجهيزك قبل الالتزام.