تخطي إلى المحتوى

Theta · Delta · من الجيل الأول إلى الثاني · ACDelco وGM Genuine على الرف

قطع GMC تيرين
في دبي
والإمارات

منصتان وجيلان، ولا قطع تعليق أو صيانة مشتركة بينهما. الجيل الأول من تيرين (2010–2017) يقوم على منصة Theta إلى جانب شيفروليه إكوينوكس من الحقبة ذاتها. الجيل الثاني (2018 وما بعده) إعادة تصميم كاملة على منصة Delta: هندسة تعليق مختلفة، وعائلة محركات تربو جديدة، ومحدد تروس إلكتروني بأزرار (Electronic Precision Shift) بدلاً من ذراع التروس التقليدي. قطعة مُختارة لتيرين الجيل الأول Theta لن تناسب إصدار الجيل الثاني Delta، والعكس صحيح. نحتفظ بقطع ACDelco وGM Genuine في رأس الخور للجيلَين. أرسل رقم الهيكل VIN لنؤكد الجيل الدقيق قبل سحب أي قطعة.

المخزون

قطع غيار GMC تيرين: الجيلان على الرف

نحتفظ بمخزون على الرف لجيلَي GMC تيرين في مستودعنا برأس الخور. عائلات القطع المتاحة بانتظام: تيل وأقراص الفرامل، وأذرع تعليق أمامية وخلفية ومراسيها، ومحامل العجل، ووصلات شريط الاستقرار، وفلاتر الهواء للمحرك والكبين، وفلاتر الزيت، والبوجيه. الجيل الأول (2010–2017، منصة Theta) والجيل الثاني (2018 وما بعده، منصة Delta) كلاهما ممثّل بعمق في المخزون. ACDelco وGM Genuine هما خطّا OEM للجيلَين.

تغطية المحركات تختلف بين الجيلَين. استخدم الجيل الأول محرك I4 طبيعي الاستنشاق سعة 2.4 لتر طوال فترة الإنتاج، إلى جانب V6 كان سعته 3.0 لتر حتى موديل 2012 ثم ارتفع إلى 3.6 لتر من 2013 فصاعداً. انطلق الجيل الثاني بثلاثة محركات تربو: I4 بسعة 1.5 لتر كمحرك أساسي، وI4 بسعة 2.0 لتر للدرجات الأعلى، وديزل I4 بسعة 1.6 لتر. تختلف فلاتر الزيت والهواء والبوجيه بين هذه العائلات. أرسل السنة والمحرك والـVIN عبر واتساب لتأكيد القطع المناسبة لتجهيز تيرين لديك.

دليل الأجيال

دليل تحديد جيل تيرين: Theta وDelta

الحد الفاصل في توافق قطع GMC تيرين يقع بين منصة Theta للجيل الأول ومنصة Delta للجيل الثاني. هاتان مركبتان مختلفتان جذرياً لا تتشاركان سوى الاسم التجاري: هندسة تعليق مختلفة، وعائلات محركات مختلفة، وأنظمة ناقل حركة مختلفة. قطعة تُطلب باسم الموديل دون تأكيد الجيل كثيراً ما تصل خاطئة. الجدول أدناه يربط كل جيل بمنصته والاختلافات ذات الصلة بالقطع عند كل انتقال.

في إطار الجيل الأول، حلّ موديل 2013 محرك V6 بسعة 3.6 لتر محل V6 السابق ذي 3.0 لتر، وأضاف درجة Denali. جاء تجديد 2016 بمقدمة وخلفية جديدتَين وغطاء محرك بقبة وأضواء نهارية LED دون تغيير منصة Theta أو هندسة التعليق. قطع الخدمة للجيل الأول تنطبق على مدى 2010–2017 ضمن نفس عائلة المحرك، لكن قطع صيانة V6 تختلف بين إصدارات ما قبل 2013 (3.0 لتر) وما بعدها (3.6 لتر). أرسل رقم الهيكل المكوّن من 17 خانة عبر واتساب؛ يُحدد الجيل والمنصة وعائلة المحرك في خطوة واحدة.

دليل تحديد جيل GMC تيرين: طابق عام مركبتك مع المنصة وأكّد توافق القطع عبر واتساب مع رقم الهيكل VIN
الجيلالسنواترمز المنصةما يتغيّر في القطع
الجيل الأول2010–2017Thetaمحرك I4 طبيعي 2.4 لتر طوال الجيل؛ V6 بسعة 3.0 لتر (2010–2012) رُفع إلى 3.6 لتر من 2013؛ أضيفت درجة Denali 2013؛ شيفروليه إكوينوكس شريك في المنصة؛ تجديد 2016 حدّث الأجزاء الأمامية والخلفية وغطاء المحرك وأضاف LED دون تغيير المنصة أو التعليق؛ قطع الخدمة والتعليق لا تنتقل إلى الجيل الثاني Delta
الجيل الثاني2018–2024Deltaإعادة تصميم كاملة؛ I4 1.5T أساسي، وI4 2.0T للدرجات الأعلى وDenali، وديزل I4 1.6T؛ محدد تروس إلكتروني بأزرار (Electronic Precision Shift) على نماذج البنزين مع ناقل 9 سرعات؛ نموذج الديزل بناقل 6 سرعات؛ لا قطع تعليق أو فرامل أو صيانة تنتقل من الجيل الأول Theta؛ تجديد 2022 حدّث التصميم الخارجي دون تغيير المنصة
الجيل الثالث2025–الآنDelta (محدّثة)تصميم داخلي وخارجي جديد كلياً؛ محرك I4 1.5T محمول من الجيل السابق؛ CVT للدفع الأمامي وناقل 8 سرعات للدفع الرباعي؛ لا قطع تنتقل من الجيل الثاني

التحقق من التوافق

من Theta إلى Delta: تيرينان لا تتشاركان قطعاً

GMC تيرين الجيل الأول (2010–2017) وتيرين الجيل الثاني (2018 وما بعده) يتشاركان الاسم وشارة الشبك فحسب. الهندسة الداخلية مختلفة جذرياً. الجيل الأول على منصة Theta بهندسة تعليق مشتركة مع شيفروليه إكوينوكس من نفس الجيل. الجيل الثاني مبني على منصة Delta بتخطيط تعليق مختلف كلياً، وعائلة محركات تربو جديدة، ومحدد تروس Electronic Precision Shift بأزرار يحل محل ذراع التروس التقليدي. لا يوجد ذراع تعليق أو محمل عجل أو مرسى ذراع أو قطعة صيانة محرك تنتقل من إصدار Theta الجيل الأول إلى إصدار Delta الجيل الثاني.

شيفروليه إكوينوكس هو الشريك في منصة Theta مع تيرين الجيل الأول. بعض قطع الخدمة والتعليق قد تتوافق بين تيرين الجيل الأول وإكوينوكس الجيل الأول بحسب فئة القطعة المحددة والتجهيز وسنة الموديل. لا نؤكد التوافق المتبادل لمنصة Theta بناءً على اسم الموديل وحده. أرسل رقم الهيكل VIN لتيرين والقطعة المطلوبة؛ نتحقق من الرقم المحدد مقابل مخزوننا قبل تأكيد التوافق مع تجهيزك. الأسلوب ذاته ينطبق على أي استفسار عن إكوينوكس وتيرين من الجيل الثاني: كلاهما على بنية Delta، لكن الاختلافات بين الإصدارات تجعل رقم الهيكل الفصل الحاسم.

تيرين 2018 دائماً من الجيل الثاني Delta، وتيرين 2017 دائماً من الجيل الأول Theta، فسنة الموديل تحدد الجيل في أغلب الحالات. المحرك ضمن الجيل لا يزال يحتاج إلى تأكيد. أرسل السنة والمحرك عبر واتساب ونختار عائلة القطع الصحيحة قبل التنقل إلى المستودع.

الأصلي وما بعد البيع

ACDelco وGM Genuine لتيرين: تغطية الجيلَين

ACDelco هي ماركة قطع الخدمة لتيرين عبر الجيلَين. ACDelco Gold (Professional) هو المستوى المعادل للأصلي والخيار القياسي للفرامل والفلاتر ومكونات التعليق. ACDelco Original Equipment (OE) يطابق رقم القطعة المصنعية بالضبط، وهو الخيار الأنسب حين تكون دقة التوافق حرجة كما هو الحال مع قطع التعليق ذات الهندسة الحساسة. GM Genuine Parts هو خط OE الواحد المعتمد من المصنع. كلا الخطّين متوفران على الرف في رأس الخور لتطبيقات تيرين عبر الجيل الأول Theta والجيل الثاني Delta.

اختيار المحرك يحدد قطع الخدمة المطلوبة ضمن كل جيل. تيرين الجيل الثاني بمحرك I4 1.5T تستخدم فلاتر زيت وهواء مختلفة عن إصدار I4 2.0T في نفس سنة الموديل، وللمحرك ديزل I4 1.6T قطع خدمة خاصة به. في الجيل الأول، تختلف قطع صيانة V6 بين إصدار 3.0 لتر (2010–2012) وإصدار 3.6 لتر (2013–2017). بدائل ما بعد البيع متاحة لتيرين حين يحدد العميل تفضيلاً أو كان التطبيق يستدعي مراعاة التكلفة. تسري شروط الضمان ذاتها على توثيق العطل كخطوط OEM؛ القطع الكهربائية غير قابلة للإرجاع بعد التركيب. أرسل السنة والمحرك والـVIN عبر واتساب ونؤكد الخط المناسب لتجهيزك.

التوصيل والمواعيد

قطع تيرين: أكّد الجيل قبل التوجه

مستودعنا في KAW Warehouse 1، طريق ند الحمر، منطقة رأس الخور الصناعية 2، دبي. نعمل من السبت إلى الخميس 08:30–19:30؛ والجمعة 08:30–12:00 و15:00–19:30. العملاء الحضوريون مرحّب بهم؛ راسلنا عبر واتساب بسنة المركبة ونوع المحرك والـVIN للتأكيد من الرف قبل التوجه.

طلبات الرف المقدّمة قبل الظهر تُشحن في نفس اليوم داخل دبي. التوصيل في يوم العمل التالي يغطي أبوظبي والشارقة وعجمان والإمارات الشمالية. للمناطق البعيدة تأكد من وقت التوصيل عبر واتساب قبل الطلب. لا نحتجز قطعاً لطلبات غير مؤكدة. أكّد جيل تيرين والـVIN أولاً، ثم نحجز لك.

الضمان

ضمان قطع تيرين: شروط ACDelco وما بعد البيع

قطع ACDelco وGM Genuine Parts لتيرين تحمل ضماناً ضد عيوب التصنيع. يشمل ذلك مكونات الفرامل وأذرع التعليق ومراسيه والفلاتر والقطع الميكانيكية عبر الجيلَين. قطع ما بعد البيع التي نوفّرها لتيرين تشمل هي الأخرى تغطية ضمان عند توثيق العطل. المطالبات تستلزم إثباتاً: تقرير ورشة أو وصف مكتوب للعطل.

القطع الكهربائية لتيرين، بما تشمل مستشعرات سرعة عجلات ABS ووحدات TPMS ومستشعرات إدارة المحرك، غير قابلة للإرجاع بعد التركيب بصرف النظر عن الماركة. قبل تركيب أي قطعة كهربائية غير متأكد منها، أرسل رقم القطعة ورمز العطل عبر واتساب. نتحقق من المواصفة مقابل رقم هيكل تيرين VIN ونؤكد القطعة الصحيحة لجيلك قبل الالتزام.

الأسئلة الشائعة

الأسئلة الشائعة

ما الفرق بين GMC تيرين الجيل الأول والجيل الثاني؟
هما مركبتان مختلفتان تماماً على منصتَين مختلفتَين. تيرين الجيل الأول (2010–2017) مبني على منصة Theta ويستخدم محركات طبيعية الاستنشاق: I4 بسعة 2.4 لتر طوال الجيل، وV6 كان 3.0 لتر حتى 2012 ثم 3.6 لتر من 2013. تيرين الجيل الثاني (2018 وما بعده) إعادة تصميم كاملة على منصة Delta بمحركات تربو: I4 1.5T أساسي، وI4 2.0T للدرجات الأعلى، وديزل I4 1.6T، مع محدد تروس Electronic Precision Shift بأزرار بدلاً من ذراع التروس التقليدي. لا توجد قطع تعليق أو فرامل أو صيانة محرك مشتركة بين الجيلَين. أرسل رقم الهيكل المكوّن من 17 خانة ونُحدد الجيل الدقيق والمحرك قبل أي طلب.
هل تناسب قطع شيفروليه إكوينوكس GMC تيرين؟
تيرين الجيل الأول وإكوينوكس الجيل الأول من شيفروليه يشتركان في منصة Theta، لذا بعض قطع الخدمة والتعليق قد تتوافق بحسب فئة القطعة المحددة والسنة والتجهيز. لا نؤكد التوافق المتبادل لمنصة Theta بناءً على اسم الموديل وحده نظراً لوجود اختلافات محددة بين الإصدارات ضمن المنصة. أرسل رقم الهيكل VIN لتيرين والقطعة المطلوبة؛ نتحقق من الرقم المحدد مقابل مخزوننا ونؤكد توافقه مع تجهيزك قبل الطلب. للمركبات من الجيل الثاني، يقع كل من تيرين وإكوينوكس على بنية Delta، لكن فحص الـVIN لا يزال مطلوباً قبل تأكيد أي توافق متبادل.
أي عائلات محركات GMC تيرين تغطونها لقطع الصيانة؟
نغطي جميع عائلات محركات جيلَي تيرين الرئيسيَّين. استخدم تيرين الجيل الأول Theta محرك I4 طبيعي الاستنشاق بسعة 2.4 لتر (جميع السنوات، 2010–2017) وV6 كان 3.0 لتر حتى موديل 2012 قبل أن يُرفع إلى 3.6 لتر من 2013. انطلق تيرين الجيل الثاني Delta بثلاثة محركات تربو: I4 1.5T أساسي، وI4 2.0T للدرجات الأعلى وDenali، وديزل I4 1.6T. تختلف فلاتر الزيت والهواء والبوجيه بين هذه العائلات. أرسل السنة والمحرك مع الـVIN لتأكيد التوافر لإصدار تيرين المحدد لديك.
أين يقع رقم الهيكل VIN في GMC تيرين وكيف يساعد في تأكيد توافق القطع؟
في GMC تيرين، تقع لوحة رقم الهيكل VIN على لوح القيادة من جانب السائق، مرئية من خارج المركبة عبر الزجاج الأمامي. كما يظهر الرقم على ملصق إطار باب السائق. رقم الهيكل المكوّن من 17 خانة يُشفّر سنة الموديل ومصنع الإنتاج ورمز المحرك وتسلسل الإنتاج. لقطع تيرين، الـVIN هو أسرع طريقة لتأكيد ما إذا كانت مركبتك من الجيل الأول Theta أو الجيل الثاني Delta، وأي محرك مركّب فيها. أرسل رقم الهيكل المكوّن من 17 خانة عبر واتساب ونُحدد الجيل والمحرك قبل تأكيد أي قطعة.

لم تجد القطعة؟

اطلبها منّا.

أرسل رقم الهيكل أو رقم القطعة أو صورة للقطعة القديمة للاستفسار عن المطابقة والتوفر والتوصيل قبل الطلب.

اطلب قطعة