C1XX · 2020–الآن · متوسط ثلاثة صفوف · دفع أمامي وكلي · ACDelco وGM Genuine على الرف
قطع كاديلاك XT6
في دبي
والإمارات
تعمل XT6 في جيل واحد على منصة C1XX، مما يُلغي المصدر المعتاد للارتباك عند الطلب: لا يوجد جيل ثانٍ تُطلَب قطعه بالخطأ. المتغير الجوهري في التوافق هو الفئة وناقل الحركة. تستخدم فئة Sport وحدة دفع خلفية بقابض مزدوج تختلف ميكانيكياً عن نظام الدفع الرباعي القياسي في إصدارات Luxury وPremium Luxury، مما يعني اختلاف مكونات ناقل الحركة الخلفية والتعليق بين تلك التهيئات. كما يختلف إصدار FWD عن AWD عند المحور الخلفي. اختيار المحرك يضيف متغيراً ثانياً: أطلق محرك V6 3.6L سيارة XT6 عالمياً لموديل 2020، وكان محرك I4 2.0L تربو متاحاً في الصين منذ الإطلاق وأضيف في أمريكا الشمالية من 2021 كمحرك أساسي لفئة Luxury. ينبغي تأكيد إصدارات سوق دول مجلس التعاون الخليجي بواسطة رقم الهيكل VIN قبل طلب قطع صيانة المحرك، إذ تتباين المواصفات حسب السوق. نحتفظ بقطع ACDelco وGM Genuine في رأس الخور للنطاق الكامل من XT6. أرسل رقم الهيكل VIN لنؤكد الفئة وناقل الحركة والمحرك قبل سحب أي قطعة.
المخزون
قطع غيار كاديلاك XT6: جيل C1XX الواحد على الرف
نحتفظ بمخزون على الرف لكاديلاك XT6 في رأس الخور، يغطي النطاق الكامل للمركبة ذات الجيل الواحد على منصة C1XX بدءاً من موديل 2020. عائلات القطع المتاحة بانتظام: تيل وأقراص الفرامل، وأذرع تعليق أمامية وخلفية ومراسيها، ومحامل العجل، ووصلات شريط الاستقرار، وفلاتر الهواء للمحرك والكبين، وفلاتر الزيت، والبوجيه. ACDelco وGM Genuine هما خطّا OEM لـ XT6. كلا الخطّين متوفران على الرف في رأس الخور لهذا التطبيق.
تغطية المحركات تستدعي الانتباه للسوق وسنة الإنتاج. أُطلقت XT6 عالمياً لموديل 2020 بمحرك V6 3.6L كمحرك وحيد. كان محرك I4 2.0L تربو متاحاً في الصين منذ الإطلاق، وأضيف في أمريكا الشمالية من 2021 في فئة Luxury حصراً؛ وظلّت Premium Luxury وSport تعتمدان V6. إصدارات سوق دول مجلس التعاون الخليجي تعمل في الأغلب بمحرك V6، لكن أكّد نوع المحرك من خلال رقم الهيكل VIN قبل طلب فلاتر الزيت أو الهواء أو البوجيه، إذ تختلف تلك القطع بين عائلتَي المحرك.
دليل الجيل
دليل XT6: منصة C1XX وفئات التجهيز واختيار المحرك
نظراً لأن XT6 موديل من جيل واحد، السؤال عند الطلب ليس أيّ جيل لديك، بل أيّ تهيئة بناء. يُفضي اختيار فئة التجهيز وناقل الحركة إلى اختلافات جوهرية في القطع المناسبة لمركبة معينة. تُجهَّز فئة Sport بوحدة دفع خلفية بقابض مزدوج بدلاً من نظام الدفع الرباعي القياسي المستخدم في Luxury وPremium Luxury. هذا يعني أن مكونات ناقل الحركة الخلفية لإصدار Sport تختلف عن نظيراتها في XT6 AWD من الفئات الأخرى. قد تختلف مواصفات الفرامل عند المحور الخلفي بين فئتَي Sport وغير Sport. تختلف إصدارات FWD وAWD عند المحور الخلفي بصرف النظر عن الفئة. أرسل رقم الهيكل VIN عبر واتساب لنُحدد الفئة وناقل الحركة قبل سحب أي قطعة.
اختيار المحرك هو المتغير الثاني في التوافق. محرك V6 3.6L هو المحرك المعتمد في Premium Luxury وSport عبر كامل فترة الإنتاج، وكان المحرك الوحيد عند الإطلاق العالمي. أصبح محرك I4 2.0L تربو متاحاً في فئة Luxury بأمريكا الشمالية من موديل 2021. لم يُؤكَّد توفر هذا الخيار في إصدارات سوق دول مجلس التعاون الخليجي، لذا يجب التحقق من نوع المحرك عبر رقم الهيكل VIN قبل طلب أي فلتر زيت أو هواء أو بوجيه لـ XT6 في الإمارات. الجدول أدناه يرسم خارطة تهيئات البناء المتاحة والنتائج المتعلقة بالقطع لكل منها.
| إصدار XT6 | سنوات الموديل | ناقل الحركة | ما يتغيّر في القطع |
|---|---|---|---|
| Luxury وPremium Luxury، دفع أمامي FWD | 2020–الآن | FWD | محرك V6 3.6L؛ لا وحدة دفع خلفية أو مكونات ناقل حركة خلفية؛ قطع خدمة التعليق الخلفي خاصة بإصدار FWD؛ تيل وأقراص الفرامل تتوافق عموماً مع إصدارات AWD غير Sport لكن أكّد بـ VIN؛ محرك I4 2.0L تربو غير متاح في تهيئة FWD |
| Luxury وPremium Luxury، دفع رباعي AWD قياسي | 2020–الآن | AWD قياسي | محرك V6 3.6L قياسي؛ وحدة دفع خلفية موجودة؛ تطبّق قطع ناقل الحركة الخلفية الخاصة بـ AWD؛ محرك I4 2.0L تربو متاح في Luxury بأمريكا الشمالية من 2021 فقط، غير مؤكد لدول الخليج؛ أكّد المحرك بـ VIN قبل طلب أي فلتر أو قطعة إشعال |
| Sport، دفع رباعي AWD | 2020–الآن | AWD بوحدة دفع خلفية بقابض مزدوج | محرك V6 3.6L حصراً؛ وحدة الدفع الخلفية بالقابض المزدوج في Sport تختلف ميكانيكياً عن وحدة AWD القياسية في Luxury وPremium Luxury؛ قطع خدمة ناقل الحركة الخلفية خاصة بـ Sport؛ قد تختلف مواصفات الفرامل عند المحور الخلفي عن الإصدارات غير Sport؛ أكّد دائماً فئة Sport عبر VIN قبل طلب أي قطعة ناقل حركة خلفي أو فرامل |
التحقق من التوافق
شقيقات منصة C1XX: ما تشاركه XT6 وما لا تشاركه
تشترك كاديلاك XT6 في منصة C1XX مع كاديلاك XT5 وGMC أكاديا الجيل الثاني (2017–2023) وبيوك إنكليف الجيل الثاني وشيفروليه ترافيرس الجيل الثاني. الاشتراك في بنية المنصة لا يعني الاشتراك في قطع الخدمة. لكل مركبة من هذه المركبات أبعاد هيكلية خاصة وضبط لهندسة التعليق ومكونات بناء محددة. تمتلك XT6 امتداداً خلفياً أكبر من XT5 لتستوعب صف الجلوس الثالث، مما يعني اختلاف قطع الهيكل وبعض قطع التعليق بين الطرازَين على الرغم من الأساس المشترك في منصة C1XX.
أكثر استفسارات التوافق المتبادل شيوعاً لدينا تكون بين XT6 وXT5. كلاهما كاديلاك، وكلاهما على C1XX، وكلاهما يوفر محرك V6 3.6L. قد تتوافق بعض قطع الخدمة كفلاتر الزيت بين الطرازَين بحسب القطعة المحددة وسنة الموديل. أما قطع هندسة التعليق ومكونات الفرامل وأي قطعة خاصة بالبناء فتستلزم تأكيد رقم الهيكل VIN قبل الطلب. لا نؤكد التوافق المتبادل بين XT6 وXT5 باسم الموديل وحده. أرسل رقم هيكل XT6 والقطعة المحددة المطلوبة والمرجع إن توفر؛ نتحقق من رقم القطعة مقابل إصدارك الدقيق قبل أي حجز في رأس الخور.
تسري القاعدة ذاتها على أي مركبة شقيقة في منصة C1XX. القطعة المؤكدة لـ GMC أكاديا الجيل الثاني لا تنطبق تلقائياً على XT6. نُمرّر جميع استفسارات التوافق المتبادل في منصة C1XX عبر فحص رقم الهيكل VIN. التأكيد باسم الموديل وحده غير كافٍ في أي حال.
الأصلي وما بعد البيع
ACDelco وGM Genuine لـ XT6: خطوط OEM عبر النطاق الكامل
ACDelco هي ماركة قطع الخدمة لكاديلاك XT6. ACDelco Gold (Professional) هو المستوى المعادل للأصلي والخيار القياسي للفرامل والفلاتر ومراسي التعليق وسائر قطع الخدمة عبر النطاق الكامل لموديلات XT6. ACDelco Original Equipment (OE) يطابق رقم القطعة المصنعية بالضبط، وهو الخيار الأنسب حين تكون دقة التوافق حرجة كما في مكونات التعليق ذات الهندسة الحساسة أو قطع ناقل الحركة الخاصة بـ Sport. GM Genuine Parts هو خط OE الواحد المعتمد من المصنع. كلا الخطّين متوفران على الرف في رأس الخور لتطبيقات XT6.
يحدد اختيار الفئة والمحرك قطع الخدمة المطلوبة لأي XT6. تأخذ XT6 من فئة Sport بوحدة دفع خلفية بقابض مزدوج قطع خدمة ناقل حركة مختلفة عن إصدار Luxury أو Premium Luxury AWD من نفس سنة الموديل. تأخذ XT6 بمحرك V6 3.6L وXT6 بمحرك I4 2.0L تربو فلاتر زيت وهواء وبوجيه مختلفة. بدائل ما بعد البيع متاحة لـ XT6 حين يحدد العميل تفضيلاً أو يستدعي التطبيق خياراً اقتصادياً. تسري شروط ضمان توثيق العطل بالطريقة ذاتها كخطوط OEM: القطع الكهربائية غير قابلة للإرجاع بعد التركيب بصرف النظر عن الماركة. أرسل السنة والفئة والمحرك والـVIN عبر واتساب ونرشدك إلى الخط الصحيح لتجهيزك.
التوصيل والمواعيد
قطع XT6: أكّد من الرف قبل التوجه
مستودعنا في KAW Warehouse 1، طريق ند الحمر، منطقة رأس الخور الصناعية 2، دبي. نعمل من السبت إلى الخميس 08:30–19:30؛ والجمعة 08:30–12:00 و15:00–19:30. العملاء الحضوريون مرحّب بهم؛ راسلنا عبر واتساب بسنة المركبة والفئة ونوع المحرك والـVIN للتأكيد من الرف قبل التوجه.
طلبات الرف المقدّمة قبل الظهر تُشحن في نفس اليوم داخل دبي. التوصيل في يوم العمل التالي يغطي أبوظبي والشارقة وعجمان والإمارات الشمالية. للمناطق البعيدة تأكد من وقت التوصيل عبر واتساب قبل الطلب. لا نحتجز قطعاً لطلبات غير مؤكدة. أكّد فئة XT6 والـVIN أولاً، ثم نحجز لك.
الضمان
ضمان قطع XT6: شروط ACDelco وما بعد البيع
قطع ACDelco وGM Genuine Parts لكاديلاك XT6 تحمل ضماناً ضد عيوب التصنيع. يشمل ذلك مكونات الفرامل وأذرع التعليق ومراسيه والفلاتر والقطع الميكانيكية عبر النطاق الكامل لموديلات XT6. قطع ما بعد البيع التي نوفّرها لـ XT6 تشمل هي الأخرى تغطية ضمان عند توثيق العطل. المطالبات تستلزم إثباتاً: تقرير ورشة أو وصف مكتوب للعطل.
القطع الكهربائية لـ XT6، بما تشمل مستشعرات سرعة عجلات ABS ووحدات TPMS ومستشعرات إدارة المحرك، غير قابلة للإرجاع بعد التركيب بصرف النظر عن الماركة. قبل تركيب أي قطعة كهربائية غير متأكد منها، أرسل رمز العطل والقطعة المعنية عبر واتساب. نتحقق من المواصفة مقابل رقم هيكل XT6 VIN ونؤكد القطعة الصحيحة لتجهيزك قبل الالتزام.
الأسئلة الشائعة
الأسئلة الشائعة
- هل تشترك كاديلاك XT6 وXT5 في قطع الغيار؟
- كلاهما يعملان على منصة C1XX، لذا قد تتوافق بعض قطع الخدمة كفلاتر الزيت بين الطرازَين بحسب القطعة المحددة وسنة الموديل. غير أنهما مركبتان مختلفتان. تمتلك XT6 امتداداً خلفياً أكبر من XT5 لتستوعب صف الجلوس الثالث، مما يعني اختلاف قطع الهيكل وبعض قطع التعليق. لا نؤكد التوافق المتبادل بين XT6 وXT5 باسم الموديل وحده. أرسل رقم هيكل XT6 المكوّن من 17 خانة والقطعة المحددة المطلوبة عبر واتساب؛ نتحقق من رقم القطعة مقابل إصدارك قبل أي حجز.
- كيف تؤثر فئة Sport في طلب قطع XT6؟
- تستخدم XT6 Sport وحدة دفع خلفية بقابض مزدوج تختلف ميكانيكياً عن نظام الدفع الرباعي القياسي في Luxury وPremium Luxury. هذا يعني اختلاف قطع خدمة ناقل الحركة الخلفية في XT6 Sport عن XT6 AWD من الفئات الأخرى. قد تختلف مواصفات الفرامل عند المحور الخلفي أيضاً بين إصدارَي Sport وغير Sport. أكّد دائماً الفئة عبر رقم الهيكل VIN قبل طلب أي مكوّن لناقل الحركة الخلفي أو الفرامل. أرسل رقم الهيكل VIN عبر واتساب لنُحدد الإصدار الدقيق قبل سحب أي قطعة.
- أي عائلات محرك XT6 تغطونها لقطع الصيانة؟
- نغطي محرك V6 3.6L، وهو محرك الإطلاق العالمي والمحرك الوحيد في فئتَي Premium Luxury وSport عبر كامل فترة الإنتاج. نغطي أيضاً محرك I4 2.0L تربو الذي أضيف في فئة Luxury بأمريكا الشمالية من موديل 2021. لم يُؤكَّد توفر محرك I4 2.0L تربو في إصدارات سوق دول مجلس التعاون الخليجي، لذا أكّد نوع محركك عبر رقم الهيكل VIN قبل طلب فلاتر الزيت أو الهواء أو البوجيه: تلك القطع تختلف بين عائلتَي المحرك. أرسل السنة والفئة والمحرك والـVIN عبر واتساب ونؤكد قطع الصيانة الصحيحة لتجهيزك.
- هل يتوفر خيار FWD أو AWD في XT6 وهل يؤثر اختيار ناقل الحركة في القطع المطلوبة؟
- نعم. تُعرض XT6 بدفع أمامي FWD أو دفع رباعي AWD بحسب الفئة والسوق. تختلف إصدارات FWD وAWD عند المحور الخلفي: لا تمتلك XT6 FWD وحدة دفع خلفية أو مكونات ناقل حركة مرتبطة بها، بينما تُضيف نسخة AWD وحدة دفع خلفية. تذهب فئة Sport أبعد من ذلك: يستخدم نظام AWD فيها وحدة دفع خلفية بقابض مزدوج تختلف عن وحدة AWD القياسية في Luxury وPremium Luxury. يُؤكَّد ناقل الحركة بواسطة رقم الهيكل المكوّن من 17 خانة. أرسل رقم الهيكل VIN عبر واتساب لنُحدد ناقل الحركة قبل سحب أي قطعة محور خلفي أو ناقل حركة من الرف.
لم تجد القطعة؟
اطلبها منّا.
أرسل رقم الهيكل أو رقم القطعة أو صورة للقطعة القديمة للاستفسار عن المطابقة والتوفر والتوصيل قبل الطلب.