قطع جيب رانجلر
في دبي
والإمارات

نحتفظ بمخزون على الرف لجيلَي رانجلر: JK (2007–2018) وJL (2018 وما بعده). عائلات القطع المتاحة بانتظام تشمل: تيل وأقراص الفرامل، ومحامل العجلة، وأذرع التحكم وقضبان التتبع، وفلاتر هواء المحرك والكبين، وفلاتر الزيت، والبوجيه، وأحزمة السيور، وتوصيلات U للمحور الأمامي. التصميم بمحاور صلبة أمامية وخلفية في رانجلر يعني أن قطع المحاور تتحمل ضغطاً أشد في الاستخدام الوعري مقارنةً بغالبية السيارات الأخرى، ونحن نخزّن وفق ذلك.

لجيل JL نحمل أيضاً أعمدة المحور الأمامي CV لتغطية هندسة المحور الأمامي المعدّلة في الإصدارات القياسية، إلى جانب أعمدة محور Dana 44 الصلبة لإصدارات Rubicon. مكونات الإشعال وملفات الإشعال للمحرك Pentastar 3.6 متوفرة بانتظام لكلا الجيلين. أرسل السنة ومستوى الإصدار ورقم الهيكل VIN عبر واتساب ونؤكد ما هو موجود على الرف لتجهيزك المحدد.

جميع أجيال رانجلر الأربعة (YJ وTJ وJK وJL) تعمل بمحاور صلبة أمامية وخلفية من المصنع. هذا التصميم المشترك هو فخ التوريد: بنية المحاور تبدو موحدة على مدى أربعة عقود، غير أن نوع الزنابير وعائلة المحرك وهيكل الجسم وهندسة المحور الأمامي تغيّرت جميعها عند حدود الأجيال. مكوّن تعليق أو لوحة هيكل تناسب TJ عام 2003 لن تناسب JK عام 2013 رغم أن كلتيهما تعملان بمحاور صلبة أمامية وخلفية.

حدّان زمنيان يُنشئان خطر طلب مباشراً على المستوردات المستعملة. لا يوجد موديل 1996 في الولايات المتحدة: كشف جيب عن TJ في معرض ديترويت للسيارات في يناير 1996 بوصفه موديل 1997، ووصل إلى المعارض في أبريل 1996، ولا يحمل أي YJ أو TJ شارة موديل 1996. رانجلر مُباع جديداً في 1996 يحمل إما شارة YJ موديل 1995 الفائضة أو شارة TJ موديل 1997، والـVIN يحسم الأمر. في الطرف الآخر من التسلسل، 2018 سنة انقسام: استمر إنتاج JK حتى ربيع 2018 تحت تسمية موديل 2018، وبدأ إنتاج JL في نوفمبر 2017 أيضاً بتسمية موديل 2018. سنة الموديل وحدها لا تحدد المنصة لرانجلر عام 2018. أرسل رقم الهيكل المؤلف من 17 خانة عبر واتساب ونؤكد الجيل قبل طلب أي قطعة.

Mopar هي ماركة قطع OEM لجيب وDodge وChrysler وRAM. لرانجلر تحديداً، تغطي Mopar النطاق الكامل من القطع: أجهزة الفرامل، ومكونات التعليق، وقطع المحاور وناقل الحركة، والفلاتر، والمكونات الكهربائية. قطع Mopar تحمل رقم القطعة المصنعية وهي مطابقة للمواصفات مع بنية رانجلر فوق الإطار والمحاور الصلبة. نحتفظ بقطع Mopar لجيلَي JK وJL في رأس الخور.

نحمل أيضاً قطع ما بعد البيع لرانجلر حين يكون التطبيق مناسباً. الاستخدام الوعري يُسرّع التآكل في مكونات التعليق والمحاور، وقطع ما بعد البيع توفر مساراً فعالاً للتجهيزات ذات العداد المرتفع أو الاستخدام المكثف. قطع ما بعد البيع التي نوفّرها تأتي بنفس شروط ضمان Mopar: يجب توثيق العطل، والقطع الكهربائية غير قابلة للإرجاع بعد التركيب. أخبرنا بإصدارك وطريقة استخدامك ونرشدك إلى الخط المناسب.

JK (2007–2018) وJL (2018 وما بعده) كلاهما يُسمى رانجلر، لكنهما منصتان مختلفتان تتطلبان قطعاً مختلفة. داخل JK ذاته، استخدمت الموديلات 2007–2011 المحرك 3.8L V6، بينما انتقلت 2012–2018 إلى Pentastar 3.6L. فلاتر الزيت والبوجيه وفلاتر الهواء وملفات الإشعال تختلف بين المحركين. مواصفة المحور الأمامي تتباين أيضاً حسب الإصدار: الإصدارات القياسية تستخدم محور Dana 30 أمامياً، بينما Rubicon يستخدم Dana 44. المحور الخلفي يتبع نفس التقسيم: Dana 35 للقياسي وDana 44 لـRubicon. طلب موانع تسرب أو محامل أو توصيلات U للمحور الخطأ يُضيع القطعة.

قدّم JL (2018 وما بعده) تغييرات هيكلية ومحركية. الـJL القياسي يعمل بمحرك Pentastar 3.6L أو المحرك التوربيني 2.0L رباعي الأسطوانة في الأسواق التي تُتيحه، وهندسة المحور الأمامي تغيّرت عن JK. ألواح هيكل JL مزيج من الألمنيوم والصلب، خلافاً لـJK الذي يعتمد الصلب كلياً، لذا ألواح الهيكل والتجهيزات لا تتبادل بين الجيلين. إصدارات JL للسوق الإماراتي تكون غالباً Sahara وRubicon. أرسل رقم الهيكل المؤلف من 17 خانة: يُخبرنا برمز المحور والمحرك والإصدار دون تخمين.

الهيكل ثنائي الأبواب مقابل رباعي الأبواب Unlimited يؤثر أيضاً على بعض مكونات الهيكل والأرضية. تأكد دائماً من نوع الهيكل إلى جانب الجيل عند طلب الألواح وعتبات الأبواب أو تجهيزات الأرضية. أرسل صورة للقطعة الحالية مع رقم OEM ظاهراً عبر واتساب إن لم تكن متأكداً من الإصدار.

مستودعنا في KAW Warehouse 1، طريق ند الحمر، منطقة رأس الخور الصناعية 2، دبي. نعمل من السبت إلى الخميس 08:30–19:30؛ والجمعة 08:30–12:00 و15:00–19:30. العملاء الحضوريون مرحّب بهم؛ راسلنا عبر واتساب برقم الهيكل VIN والقطعة للتأكيد من الرف.

طلبات الرف المقدّمة قبل الظهر تُشحن في نفس اليوم داخل دبي. التوصيل في يوم العمل التالي يغطي أبوظبي والشارقة وعجمان والإمارات الشمالية. راسلنا عبر واتساب للتأكيد بالنسبة للمناطق البعيدة. لا نحتجز القطع لطلبات غير مؤكدة. أكّد الجيل والـVIN والقطعة أولاً، ثم نحجزها لك.

قطع Mopar تحمل ضماناً ضد عيوب التصنيع. قطع ما بعد البيع التي نوفّرها تأتي هي الأخرى بضمان عند توثيق العطل. المطالبات تستلزم إثباتاً: تقرير ورشة أو وصف مكتوب للعطل.

القطع الكهربائية، بما فيها المستشعرات ووحدات التحكم الإلكتروني ووحدات الإشعال، غير قابلة للإرجاع بعد التركيب. هذا ينطبق على قطع Mopar الكهربائية وقطع ما بعد البيع على حدٍّ سواء. إصدارات الاستخدام الوعري كثيراً ما تعمل في ظروف قاسية؛ إن كنت تثبّت قطعاً كهربائية في رانجلر معدّل، أرسل رقم القطعة ومواصفات مركبتك عبر واتساب قبل أن تلتزم. نطابق المواصفة مع VIN.

الجيل هو السؤال الأول في أي طلب فرامل أو فلاتر لرانجلر. JK (2007–2018) وJL (2018 وما بعده) يحملان أرقام قطع مختلفة في كامل الجدول. رقم واحد غائب رغم ظهوره كثيراً في قوائم التقاطع لهذا الموديل: 68334862AB. يُدرجه Mopar eStore باعتباره طقم تيل فرامل أمامية لمنصة RAM 1500 DS بمحرك 5.7L HEMI في درجات Express وSLT وLaramie. التحقق لم يجد أي تطبيق لجيب. الرقم غير مدرج هنا، والطلب به استناداً إلى قائمة تقاطع مسار مؤكد نحو القطعة الخاطئة.

الأرقام في هذا الجدول مصدرها Mopar eStore على store.mopar.com. هي مرجع توافق لا قائمة أسعار أو مخزون. توافق القرص داخل JL نفسه ينقسم بحسب حزمة الفرامل: أكّد 68273502AB مقابل 68273464AB عبر VIN. ضاغط التكييف 55111374AF مؤكد لإنتاج JK بعد مارس 2014 فقط؛ وحدات 2012 ومطلع 2013 تستلزم فحص VIN. أرسل الجيل ودرجة التجهيز ورقم الهيكل المؤلف من 17 خانة عبر واتساب ونؤكد ما على رف رأس الخور.